Évolutions récentes des notions juridiques du préjudice « d’angoisse » et du préjudice spécifique « d’attente et inquiétude des proches ». Dans une conférence tenue à la Faculté des sciences économiques, sociales et juridiques de MULHOUSE le 25 avril 2017, Claude Lienhard, Professeur de droit, avocat, président de Paris aide aux victimes et Caroline Lacroix, présidente du Conseil scientifique [...]
La Cour de Cassation déclare abusives de nombreuses clauses contenues dans les conditions générales de transport de passagers d'une compagnie aérienne. Elle en valide toutefois certaines. Dalloz actualité mai 2017 clauses abusives en transport aérien passagers
Cour de cassation, Chambre sociale, le 18 janvier 2017, n°15-21802. par Jennifer Deroin, Avocat à Paris et Pascal Dupont Docteur en droit Un membre du personnel navigant de la société Air France bénéficie, en sa qualité de salarié de la compagnie d’un billet à tarif réduit dit GP. Au cours du vol, il manifeste des [...]
La Convention de BEIJING - dénommée parfois "Instruments de PÉKIN" - sur la répression des actes illicites dirigés contre l'aviation civile date de septembre 2010 mais n'est toujours pas en vigueur, car elle n'a pas encore réuni les ratifications des 22 pays nécessaires. La France ne l'a ratifié qu'en décembre 2016. Les liens suivants permet [...]
Même en l’absence de faute intentionnelle de sa part, un créancier saisissant à titre conservatoire un aéronef peut engager sa responsabilité à l’égard du débiteur saisi, exploitant mais non-propriétaire de l’aéronef, notamment lorsque la mainlevée de la saisie a été ordonnée par un juge. Point n’est besoin d’une faute « délibérée » du créancier saisissant. Note de [...]
La compagnie aérienne ayant fait l'objet de deux décisions contradictoires de l' ACNUSA (Autorité de Contrôle des NUisances Aéroportuaires), statuant successivement sur les mêmes faits, le Conseil d'Etat confirme l'annulation de la seconde décision de l'ACNUSA, demandée par la compagnie aérienne. Conseil d'Etat ACNUSA c. DARTA 30.12.16
Retard de vol effectué sans hébergement : Tribunal compétent – Établissement principal d’une compagnie aérienne par Xavier DELPECH AFFAIRES | Contrat - Responsabilité EUROPÉEN ET INTERNATIONAL | Transport La Cour de cassation détermine le tribunal compétent en cas d’action en indemnisation exercée contre une compagnie aérienne en cas de retard d’un vol, lorsque ce vol [...]
Par décision N° 2017/363, datée du 01/03/207, amendant une "régulation" précédente N°2012/965, l'AESA (Agence Européenne de Sécurité Aérienne) vient d'autoriser le transport commercial de passagers de nuit ou en conditions météorologiques de vol aux instruments (I M C) sur aéronef nono moteur ou mono turbine.
Publiée au Journal Officiel du 25 octobre 2016, la loi n° 2016-1428 relative au renforcement de la sécurité de l’usage des drones civils est issue d’une proposition de loi sénatoriale, elle-même établie sur la base d’un rapport du secrétariat général de la défense et de la sécurité nationale (SGDSN) présenté en 2015 Lire la suite [...]
Réunion OACI 08 et 09 Février 2017 sur les futurs carburants. Cette réunion d'experts avait pour but de faire le point sur le remplacement progressif du kérosène actuel, notamment dans l'aviation civile commerciale, afin de contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique, d'autant plus nécessaire que le transport civil mondial est toujours dans une [...]